找出差距

时间:2019-02-06 08:10:04166网络整理admin

中国设计制造了“中国之星”高速列车,其每小时250公里的测试速度迈出了中国高速铁路建设的重要一步它在中国高速铁路的建设和运营中发挥了作用中国高速铁路发展的前奏秦沉客运专线和高速列车的成功试验是中国铁路超速和中国高速铁路试点的起点这是中国的最佳选择和发展,资源有限,运输瓶颈方向根据有关权威部门的研究结果,在中国,民航,公路和铁路单位的平均能耗比约为11:8:1在相同的工作量下,铁路消耗的能量最少,完成了单位转换成交所占用的土地,中国的高速公路是铁路的20多倍因此,中国高速铁路的蓬勃发展是节约资源的必然选择,也符合中国的实际国情缩小差距是中国高速铁路网络发展的迫切要求找出差距是加快中国铁路发展的重要前提铁路的发展水平将直接影响到国家的工业化进程与发达国家相比,中国的高速铁路有很大差距首先,中国每10,000平方公里土地的铁路不到75公里,而德国等发达国家则超过1000公里其次,发达国家的铁路运营速度已达到200至300公里,而目前中国的客运列车平均速度仅为71.4公里/小时最后,客运和货运分配是发达国家铁路发展的共同特征中国的铁路都是乘客和货物的混合模式,相互干扰,相互制约,不能满足客货运输的数量和质量要求因此,在规划中国铁路发展规划时,是否能够站在世界铁路的坐标系中,能否正确看待与发达国家铁路的差距,